第92章（2 / 2）

他们现在坐的这辆车，造型经典，每一处细节都极尽完美，尽显复古气派，是此时世界顶级的凯迪拉克系列的豪车，不亚于一百年后千万级的豪跑，要知道在40年代末期，全国只有三万辆私人轿车，且大多集中在上海，更不用说这种20年代初期的内地城市了，此时一辆普通的小轿车都要八千大洋，而一个普通工人一个月顶多只能赚到10块大洋不到，工薪阶层买车简直是天方夜谭，需要攒钱五百年才能买得起，更不用说这种豪车了。

与此同时，自行车在这时亦是不亚于私家车的奢侈品，在20世纪初，自行车是只有末代皇帝那种贵族才玩得起的“玩具”，由于中国工业落后，连一辆自行车都无法自己造，因此这些工业品在中国物价极其高昂。

萧楠记得三十年代自行车才开始在北京上海这样的繁华地区普及，内地不少地方甚至闻所未闻，一辆自行车的价格

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